工件通過(guò)輸送鏈進(jìn)入噴粉房的噴位置準備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過(guò)噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從。在汽車(chē)車(chē)身內板的靜電噴涂中,因為車(chē)身門(mén)眉、窗框及柱面都為小面積細長(cháng)形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過(guò)噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車(chē)門(mén)外板時(shí)可將噴幅適當調大。簡(jiǎn)化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時(shí),需經(jīng)噴涂底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。
氧氣和供給系統 氧氣、為瓶裝供應,比較方便。噴涂時(shí),供給噴的氧氣和的壓力和流量應能在規定的工作參數范圍內連續調節,每個(gè)氧氣與管道上的接頭應擰緊,不得有氣體泄漏。氧氣純度≥99.2%,氣純度≥96.5%。噴涂是指一系列過(guò)程,細微而分散的金屬或非金屬的涂層材料,以一種熔化或半熔化狀態(tài),沉積到一種經(jīng)過(guò)制備的基體表面,形成某種噴涂沉積層。但噴涂后涂層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類(lèi)涂層相比差距較大,因此,結合噴涂工藝對粉末和涂層性能進(jìn)行綜合評價(jià)是航空涂層國產(chǎn)化工作的一項重要內容。
上下蓋結合面應平整、倒角平滑,不允許有缺口、裂痕、變形;防水膠墊尺寸合適,不允許有老化、不均勻和破損,膠墊材質(zhì)必須與樣品一致。噴塑產(chǎn)品結構檢驗,試裝兩臺不合格,判為批量不合格;在噴塑產(chǎn)品外觀(guān)檢驗合格率≥95%的情況下,將不合格品退回返工處理。噴塑產(chǎn)品多用于戶(hù)內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有粉末、聚酯粉末等。不需稀料,施工對環(huán)境無(wú)污染,對人體無(wú)。
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